Zakaj je kitajska svilena pot tako pomembna - 10 razlogov, ki so spremenili svet

Pot svilene ceste čez severno Kitajsko je spremenila svetovno zgodovino večkrat na dramatične načine. Kot invazijska pot vojsk v Evropo in zahodno Azijo, sredstvo za pomembne pridelke in izmenjavo tehnologij, pot za širjenje kataklizmičnih kug in pot za širjenje religij je potovalna in trgovska pot v mnogih pogledih pogosto spreminjala svetovno zgodovino.

Tukaj je nekaj dejstev, ki kažejo, kako je bila Svilena pot ne le neverjetno pomembna za zgodovino Kitajske, ampak pomembna za zgodovino celega sveta.

Predogled vsebine

• 1. Najdaljša kopenska trgovska pot je povezovala najmočnejše civilizacije
• 2. Štiri velike invazije so spremenile svet
• 3. Kuge in bolezni uničene celine
• 4. Kitajska je ustvarila bogastvo in se gospodarsko razvijala
• 5. Tehnologije, ki se spreminjajo v svetu, so prišle z vzhoda

• 6. Širjenje zahodnih religij je spremenilo kulturo
• 7. Širjenje poljščin in živali proti vzhodu je omogočilo rast prebivalstva
• 8. Svilna pot iz druge svetovne vojne je pomagala rešiti Kitajsko (1937–1945)
• 9. Potencial sodobne svilene ceste
• 10. Svilena cesta je pomembna turistična atrakcija

1. Najdaljša kopenska trgovska pot je povezovala najmočnejše civilizacije

Od dinastija Shang od časa dalje (1600–1046 pr.n.št.) do renesanse so bile najnaprednejše in najmočnejše civilizacije na svetu na splošno osredotočene okoli Sredozemlja ter okoli porečj Rumene reke in Jangce. Za trgovanje so morali izdelki prečkati najvišje gorske verige na svetu, nekaj najhujših puščav, velike razdalje in preganjajoče napadalce, ki so vmes napadali popotnike.

althea rose of sharon varieties

Hanske izdelke so po kopnem prevažali v sredozemska pristaniška mesta, kot sta Konstantinopel in Atene, nato pa so izdelke prenesli na ladje za nadaljnji transport v Benetke, Rim in druga mesta Evrope. V najbolj oddaljenem obsegu so poti Svilene ceste se razteza na približno 7.000 kilometrov (4.500 milj) od Chang'ana in Xi'ana do Aten in Konstantinopla. To je bila najpomembnejša in najdaljša kopenska trgovska pot v svetovni zgodovini. Oglejte si več o Zgodovina svilene ceste .

Priporočen ogled : 11-dnevno po Veliki svileni cesti

Trgovino s Han so omogočili stabilni in močni imperiji

Med Dinastija Han je bila , sta na Zahodu obstajala še dva velika sočasna imperija. To so bili Partsko cesarstvo v Srednji/Zahodni Aziji in Rimsko cesarstvo v Evropi in okoli Sredozemlja. Ti trije imperiji so skupaj obsegali večino Evrazije in ščitili trgovino na svilni cesti.

V času cesarstva Hana so v deželi zahodno od Xinjianga med Hanom in Parti vzniknili in padli trije imperiji: grško-baktrijsko cesarstvo, indo-grško cesarstvo in kušansko cesarstvo. Ti trije imperiji so podpirali tudi trgovino po Svilni cesti.

• Preverite izlete po Kitajski svilni poti.

2. Štiri velike invazije so spremenile svet

grščina: Najprej so Makedonci in Grki osvojili Perzijo, nato pa je Aleksander Veliki sledil potem svilene ceste proti zahodu v Tadžikistan, kjer je leta 329 pr.n.št. To je bilo eno najpomembnejših trgovskih mest vzdolž severne poti Svilene ceste. Stabilni in civilizirani imperiji, ki so nastali po osvajanju, so bili naklonjeni trgovini.

Huni: V naslednji večji invaziji leta 370 našega štetja so Huni prispeli do reke Volge in do leta 430 osvojili obsežno evropsko cesarstvo. Do leta 451 je Atila Hun osvojil ozemlje, ki sega od Francije do Črnega morja. Menijo, da je ta invazija prispevala k padcu rimskega cesarstva in da je vsaj nekaj Hunov morda izviralo iz območja okoli Xinjianga.

Arabci: Arabci so vdrli v območje doline Fergana v Tadžikistanu, nato pa leta 751 premagali Tang Empire vojsko pri reki Talas. Zaradi notranje državljanske vojne so Tang izgubili nadzor nad Xinjiangom. Arabski nadzor se je razširil po osrednji Aziji, islam pa se je razširil na Kitajsko. Po bitki so naslednjih 500 ali več let vzhodni imperiji veliko manj trgovali z Zahodom, saj so izgubili nadzor nad Xinjiangom in sovražne države so nadzorovale Srednjo Azijo.

Mongoli: Naslednja velika invazija je bila mongolska. Džingis-kan je leta 1204 združil plemena v Xinjiangu in do leta 1279 so mongolske vojske dosegle meja Nemčije. Med njihovo vladavino sta trgovina in potovanja Silk Road dosegla svoj vrhunec, Mongoli pa so ustanovili imperij Yuan (1279-1368).

3. Kuge in bolezni uničene celine

Morda so osamljeni trgovci, kot je ta, prinesli uničujoče kuge na Zahod; morda skozi bolhe na tovornih živalih ali v glodalcih, ki se skrivajo v vrečah.

Med strokovnjaki se ne strinjajo glede podrobnosti o širjenju bubonske kuge in velikih epidemijskih epizodah. Vendar pa obstaja nekaj soglasja, da se je bubonska kuga s Kitajske dvakrat v zgodovini razširila v Evropo in Afriko vzdolž svilene ceste.

Bubonska kuga v 6. stoletju: Domneva se, da se je prva epidemija začela v 6. stoletju v času vladavine bizantinskega cesarja Justinijana in je prišla s trgovino in potovanjem po poteh svilene ceste. Morda je umrla polovica evropskega prebivalstva in uničenje je morda omogočilo Arabcem, da so prevzeli bizantinske province na Bližnjem vzhodu in v Afriki.

Črna smrt (bubonska kuga): V 1330-ih je veliko število naravnih nesreč in kuga povzročilo široko lakoto na Kitajskem. Domneva se, da je bubonska kuga morda najprej ubila milijone v imperiju Yuan, preden je leta 1347 dosegla Evropo, morda prek mongolske vojske ali trgovcev s Silk Road. Po ocenah je ubil od 75 do 200 milijonov ljudi v Evraziji, v Evropi pa je morda ubil približno 30 do 60 % prebivalstva.

4. Kitajska je ustvarila bogastvo in se gospodarsko razvijala

svila in porcelan sta bila dva najbolje prodajana izdelka skozi stoletja trgovine na svilni cesti. Svila je bila najdragocenejši izvoz na svilni cesti, saj je bila lahka, enostavna za transport in naj bi bila v rimski dobi zlata vredna.

porcelan je bila težja in krhka. Čeprav so bili Han in poznejši imperiji vodilni svetovni proizvajalci, je bilo vse do imperija Song in zlasti Ming imperij (1368–1644), da je industrija porcelana dosegla svoj vrhunec na Kitajskem. Tista dva imperija, ki sta sodelovala Pomorska trgovina na svilni cesti , zgradil velike tovarne, ki so povečale produktivnost, in izvažal porcelan v velikem obsegu. Oglejte si več o Kako je porcelan spremenil razvoj Kitajske .

Nadzor nad kopensko trgovino je pomagal, da je Yuan postal bajno bogat. Marko Polo obširno opisal velikost in bogastvo Kublaj-kanovega imperija.

Glej Več o tem, s čim se je trgovalo na kitajski svileni poti in zakaj

5. Tehnologije, ki se spreminjajo v svetu, so prišle z vzhoda

Med glavnim časom trgovine na svilni cesti, od dobe Han okoli 139 pr.n.št. do konca dobe Yuan leta 1368, tehnologije, ki se spreminjajo v svetu, se širijo na zahod čez svileno pot.

Papir

Papir: Papir je eden od kitajskih Štirje največji izumi . Razvit je bil v dobi Hana, tehnologija pa je v Evropo dosegla v 11. stoletju. Papir je revolucioniral objavljanje in širjenje informacij v Evropi. Brez tega nikoli ne bi bilo renesanse in reformacije niti znanstvene in industrijske revolucije, saj brez tega tiskanje ne bi bilo mogoče.

Smodnik: Razvit je bil med dinastija Tang obdobje okoli 900 AD. Mongolska vojska in trgovci so omogočili širjenje tehnologije smodnika, ko so vdrli v Evropo. Bistveno je spremenila vojskovanje in spremenila politične meje. Puška je omogočala lahko izurjeni pehoti, da zlahka ubije težko oklepne viteze, na primer, veliki topovi pa so lahko močno uničili močne utrdbe, ki so bile zgrajene, preden je bil smodnik znan. Z velikimi topovi so Turki lahko uničili Carigrad.

Druge pomembne tehnologije, ki so potovale proti zahodu, sta bili izdelava svile in porcelana, in ko so metode poznali v Evropi in islamskem svetu, so se na obeh območjih razvile velike industrije. Vendar v času svilene ceste na vzhod ni potovala nobena primerljivo pomembna tehnologija. Za proizvodnjo je bila uporabljena tehnologija izdelave stekla cloisonne to je bilo priljubljeno uvoz v Evropo.

6. Širjenje zahodnih religij je spremenilo kulturo

Čeprav se je tehnologija na splošno premikala proti zahodu, so religije tekle proti vzhodu po poteh svilene ceste. budizem močno prizadela Kitajsko od obdobja Hana naprej s sprejetjem srednjeazijskega budizma in krščanstvo in islam imel manjši učinek v času svilene ceste. Mongoli so igrali veliko vlogo pri širjenju islama, saj so pripeljali muslimane, da bi živeli v svojem imperiju po poteh svilene ceste.

Pretoka je bilo malo taoistični oz konfucijanski verskih idej na zahodu, razen na srednjeazijska območja, ki so jih osvojili in naselili.

Priporočen ogled : 5-dnevno kulturno popotovanje v puščavi Dunhuang

7. Širjenje poljščin in živali proti vzhodu je omogočilo rast prebivalstva

Sezam, ki je pomemben v kitajski kuhinji, je prispel na svileno pot.

Za razliko od tehnologije, ki je potovala predvsem proti zahodu, je udomačila živali in pomembni pridelki so potovali predvsem proti vzhodu.

živali: Srednjeazijski konji so bili in še posebej cenjeno Kitajci za uporabo njihove konjenice za boj proti nomadskim enotam. Glavni razlog, da je cesar Han začel trgovino po Svilni cesti okoli leta 139 pred našim štetjem, je bil pridobitev večjih pasem konj. Kamele so bile cenjene tudi zaradi puščavskega prevoza, ovce pa so bile še ena koristna žival.

Pridelki: Z Zahoda so uvedli pšenico in kmetijske pridelke, kot so stročji fižol, lucerna, sezam, čebula, kumare, korenje, granatno jabolko, grozdje, breskve, fige, lubenice in druge vrste melon, ki so izboljšale prehrano ljudi. Pšenica je najprej izvirala iz rodovitnega polmeseca, na koridor Gansu pa so jo prinesli približno 2.800 pr.

Razen riža, ki v Evropi ni bil razširjen, in prosa, je nekaj pomembnih poljščin potovalo proti zahodu od 5. tisočletja do 2. tisočletja pred našim štetjem.

8. Svilna pot iz druge svetovne vojne je pomagala rešiti Kitajsko (1937–1945)

Kopenske poti Svilne ceste so v času dinastij Ming in Qing (1368–1912) prenehale uporabljati. Ladje so prenašale izdelke veliko bolj ekonomično in hitreje, vmes pa so bile sovražne države in napadalci. Nato je japonska invazija na Kitajsko v tridesetih letih prejšnjega stoletja prisilila k ponovnemu odprtju poti Svilne ceste ker so Japonci nadzorovali morske poti in pristanišča. Od leta 1937 do 1941 so Sovjeti dobavljali oborožitev, ki je kitajskim vojskam pomagala obdržati zemljo.

9. Potencial sodobne svilene ceste

Kuhajo se načrti za ponovno vzpostavitev kopenske trgovine Silk Road. Voditelji kitajske vlade kar naprej napovedujejo velike načrte glede železniških in avtocestnih poti v Evropo. Zdaj približno 40 železniških prog povezuje Evropo in Kitajsko, kitajske tovorne pošiljke pa lahko zdaj dosežejo Anglijo. Ti vlaki potujejo po kopnem v 18 dneh. To je veliko hitreje kot ladje, ki potrebujejo približno mesec dni, da prepotujejo razdaljo do Evrope.

Kitajska gradi tudi pristanišča, pristanišča in železniške objekte na ključnih mestih po svetu. Ocenjuje se, da znašajo izdatki več sto milijard letno. Zaradi teh transportnih zmogljivosti je izvoz izdelkov bolj ekonomičen in so zasnovani tako, da pomagajo Kitajcem industrijsko proizvodnjo in bogastvo do znatno povečati.

10. Svilena cesta je pomembna turistična atrakcija

Deloma zaradi nedavnih novic o zanimanju kitajske vlade za oživitev trgovine na svilni cesti se povečuje zanimanje za ogled glavnih mest starodavnih trgovskih poti na Kitajskem, v Srednji Aziji in Evropi. Nahrbtniki potujejo po starih trgovskih poteh med Evropo in Kitajsko z avtobusom in železnico. Ustavljajo se v starih trgovskih mestih za ogled.

what does ash tree bark look like

Več tujih turistov se z motorji in kolesi vozi tudi na potovanjih med Evropo, Kitajsko in severno Indijo. Ceste in avtoceste so dovolj dobre, da lahko potovanja med Kašgarjem in Grčijo trajajo lagoden mesec z motorjem.

Na Kitajskem je veliko mest za raziskovanje. Nekateri turisti potujejo z vlakom, drugi pa potujejo s turističnim avtobusom ali po cesti, da se odpravijo v stara mesta na svileni cesti med Kašgarjem, Xi'anom in Luoyangom. Glej Najboljše stvari za početi ob svileni cesti.

Priporočeni ogledi

• 1-dnevni ogled jame Longmen in templja Shaolin
• 1-dnevni ogled znamenitosti Xi'ana

Raziščite svileno pot s kitajskimi poudarki

Uživate lahko v vožnji s karavanskim vlakom kot trgovec s Silk Road v Dunhuangu.

Danes Svilena cesta še vedno pripoveduje številne zgodbe o starih časih in izmenjavi kultur. Odpravite se na ogled in odkrijte zgodovino in kulturo Svilene ceste. Oglejte si naše Oblikovanje turneje po Silk Road za navdih (vse jih je mogoče prilagoditi):

• 11-dnevni po Veliki svileni cesti
• 8-dnevna tura po čudežnem Qinghaju in legendarni svileni poti
• 6-dnevna fotografska tura po svileni cesti

Vse naše ture so prilagodljive. Pišite nam, da ustvarimo potovanje glede na velikost vaše skupine, čas, proračun, interese in druge zahteve.