Razvoj Kitajske – kako vpliva na vas, turist

TianMnogi bi rekli, da se na tribuni Tian'anmen leta 1949 začela moderna doba Kitajske.

Namen tega opisa Kitajske je našim strankam omogočiti vpogled v razlike med Kitajsko in Zahodom, ki so povezane z 'razvojno' naravo Kitajske, in jih vnaprej opozoriti. Prav tako vam želimo zagotoviti, da se vedno trudimo, da upoštevamo vaše potrebe in želje.



Gospodarski in materialni razvoj

Najhitrejši razvoj

Kitajska ima rekord za najhitreje razvijajočo se veliko državo v zgodovini sveta, pri čemer trenutno ni znakov upočasnitve. Kitajska je zelo dobro prestala svetovno gospodarsko upočasnitev, zdaj pa jo pospešuje zaradi preudarnih politik, proračunskega presežka in nedavnih vladnih spodbud. [2012]



V zadnjih letih je prišlo do rahle upočasnitve rasti BDP z 9+% na prelomu stoletja na 7%. [2015]



ekonomija

PticaPeking se hitro in razmetljivo razvija, kar kažejo drzne zgradbe, kot je Ptičje gnezdo.

Razvoj Kitajske je mogoče videti z gospodarskega vidika. Z letno rastjo v povprečju 9 % ima Kitajska najhitreje rastoče veliko gospodarstvo v zadnjih 30 letih.

Gradnja

Gradnja poteka s hitrostjo brez primere, saj Kitajska uporablja polovico svetovnega betona in tretjino svetovnega jekla ter proizvede skoraj polovica visokih zgradb na svetu iz leta v leto. Dan in noč v urbanih območjih se stolpni žerjavi vrtijo kot številčnice na zapletenem stroju. Glej Kitajska dejstva .



Ceste in železnice

Kitajski vlak za visoke hitrosti (HSR).Kitajski vlak za visoke hitrosti (HSR).

Zaradi povečanja števila avtomobilov je veliko posodobitev cest in gradnje novih avtocest. Kitajska prav tako do konca leta 2011 porabi 200 milijard dolarjev za železnice, vključno s hitrimi medkrajevnimi povezavami, ki bodo polovico potovalnega časa za tiste, ki lahko porabijo dodaten denar.



Srednji razred in avtomobili

Predvideva se, da bo kitajski srednji razred do leta 2020 skočil s približno 100 milijonov na 700 milijonov ljudi. Hitro narašča število državljanov, ki so dovolj bogati, da imajo avtomobile, pri čemer se je lastništvo zasebnih avtomobilov z 10 milijonov leta 2003 povečalo na predvidenih 130 milijonov do leta 2020.

Kitajska urbanizacija

Kitajska urbanizacija je bila tudi pojav, saj se je v zadnjih 30 letih v mesta preselilo 300 milijonov ljudi, še 300 milijonov pa naj bi se v naslednjih 30 letih preselilo iz podeželja v mesta.



Velika mesta Kitajske – največ povsod na svetu v letu 2017

Kitajska ima 6 megamesti (urbana območja z 10 milijoni prebivalcev – glej zgoraj). To v primerjavi s 5 v Indiji, 3 na Japonskem; 2 v ZDA, Pakistanu in Braziliji; in 1 v 17 drugih državah.



Šanghajski nebotičnikiKrona poslovnih zgradb v Šanghaju ustreza njegovemu statusu največjega in najbogatejšega mesta na Kitajskem.

Kitajska (vključno s Tajvanom) ima 21 mest z več kot 5 milijoni prebivalcev (Šanghaj, Peking, Guangzhou–Foshan, Tianjin, Shenzhen, Chengdu, Taipei-Taoyuan, Dongguan, Chongqing, Shenyang, Wuhan, Hong Kong, Zhengzhou–Xingyang, Hangzhou, Quanzhou, Nanjing, Qingou J– Xianyang, Fuzhou, Harbin), medtem ko imajo ZDA 11, Indija 9, Japonska 3, Brazilija, Indonezija, Nigerija, Pakistan, Rusija in Vietnam 2 ter 29 drugih držav imajo 1. Kitajska ima torej 25 % od 85 petih na svetu. -mesta z milijoni prebivalcev.

Kitajska ima 24 od 100 največjih mest na svetu , v primerjavi z 12 za ZDA, 9 za Indijo; 3 za Brazilijo, Indonezijo in Japonsko; 2 za Nigerijo, Pakistan, Rusijo, Španijo, Turčijo in Vietnam; in 1 za 24 drugih.



Kitajska ima več kot 100 pozidanih območij z več kot 1 milijonom ljudi!



Kitajske megaregije

Kitajska ima polovica 6 najboljših mestnih grozdov na svetu (tudi megalopolisi ali megaregije):

  • Delta Biserne reke (Prebivalstvo: 120 milijonov, vključno z Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Hong Kong, Foshan, Zhuhai in Macau; in sega vse do Fuzhoua, da vključuje Shantou, Quanzhou, Xiamen ... t.j. JV obalo)
  • Delta reke Jangce (88 milijonov, vključno s Šanghajem, Nanjingom, Hangzhouom, Ningbo, Suzhou)
  • Bohajsko obod (66 milijonov, vključno s Pekingom, Tianjinom, Shenyangom, Dalianom, Dandongom, Yantaijem, Jinanom, Qinhuangdao, Qingdao in Weihai)

Ostale tri so regija Java (145 milijonov), evropska hrbtenica (120 milijonov) in regija Tokio (80 milijonov).



Oglejte si več o 10 največjih kitajskih mestih.



Razvita svetovna služba v državi v razvoju

Vodnik s poudarki na Kitajskem Foster in strankaNaši vodniki so usposobljeni, da se prilagodijo razvitim svetovnim pričakovanjem in standardom storitev.

China Highlights si prizadeva, kolikor je mogoče, potovalna agencija z razvitimi svetovnimi storitvami v državi v razvoju.

small slow growing evergreen shrubs

Večina naših strank prihaja iz razvitih držav in zavedamo se, da so s tem povezana pričakovanja. Ta pričakovanja skušamo ustreči na vse mogoče načine. Čeprav Kitajska ne bo razvita čez noč, poskušamo narediti našo storitev kot storitev razvite države.

Kaj se razvija?

Pogosto se govori, da je Kitajska država v razvoju in da je Zahod razvit. Države, ki se 'razvijajo', želijo biti 'razvite' in zdi se, da se nihče ne trudi pri tem bolj kot Kitajska.

Toda kaj naredi nekje razvito? Ali gre za visoke zgradbe? Ne, v nekaterih zelo razvitih krajih ni visokih zgradb. Je biti bogat in voziti avto? Ne, razvite države imajo revne ljudi in tiste brez avtomobilov.

Skupna merila razvoja vključujejo določene življenjske standarde in zdravstveno oskrbo, s primerjavo statistike, kot sta razpoložljivi dohodek in starostna demografija. Nekateri bi rekli, da se 'razvitost' meri po tem, kako država skrbi za revne med svojim prebivalstvom. Pričakuje se, da imajo tisti v razviti državi boljše izobrazbene standarde.

Razvoj vedenja

Kitajska se na vseh teh frontah hitro razvija. Vendar pa obstaja eno področje, ki se zdi, da zaostaja, ki ga ni mogoče popraviti z več tehnologijami in ga ni v učnem načrtu, in to je razvoj vedenja.

Številni Kitajci pravijo: 'Zelo smo sproščeni', delamo, kar hočejo, kot da je to dejstvo kulture, celo nekaj dobrega. Delati, kot se hoče, pa lahko imenujemo tudi sebičnost, ki lahko ustvari resne težave, ko mora soobstajati tako velika populacija. To je še posebej problem, ko prebivalstvo vse bolj gosto biva v mestnih 'tujcih'.

Težave zahodnjakov v razvoju Kitajske

Vpliv zahodnih medijev

Kljub vladnim omejitvam na internetu postajajo tuji mediji, kot so filmi, glasba, novice in šport, vse bolj dostopni na Kitajskem kot neizogibna posledica gospodarskega razvoja.

Božič v kitajskem nakupovalnem središčuBožič ali kdaj pozneje v enem od številnih kitajskih nakupovalnih središč

Dostop do teh stvari je lahko zelo formativno kitajskih vtisov o Zahodu in kaj je modno in sprejemljivo. Žal lahko žaljiv jezik in morala zahodnih medijev dajeta neugoden vtis o Zahodu in tistem, kar zahodnjaki odobravajo. Ne samo to, manj zaželene besede in dejanja iz medijev so bolj verjetno tisti, ki jih kopirajo, zlasti kitajska mladina.

Zahvaljujoč vse večjemu poznavanju Zahoda, božič postaja vse bolj priljubljena na Kitajskem, zlasti v maloprodaji, šolah in podjetjih s čezmorskimi povezavami. Vendar pa okraski pogosto ostanejo veliko dlje, kot bi na Zahodu veljali za dostojno, včasih pa celo leto!

Kopiranje zahodnih običajev in jezika je v mnogih arenah videti kot modno, vendar je pogosto narejeno na kitajski način. Obstaja napetost med željo po mednarodnem in modernem, eksperimentiranju z vsem zahodnim in ohranjanjem kitajske identitete.

Kajenje

Zavedamo se, da večina razvitih držav ne kadi na javnih mestih in kadilci pazijo, da ne kadijo v bližini nekadilcev. Na Kitajskem še ni tako, razen v večini avtobusov in vlakovnih vagonov ter seveda letal. Zdaj številna javna mesta postajajo nekadilska, kljub težavam pri uveljavljanju tega, pri čemer prednjači Peking [2016]. Več revnih kadi kot bogatih in več ljudi v manj razvitih državah kadi kot v razvitih. Kajenje je razširjeno med moškim prebivalstvom Kitajske. Obstaja celo navada, da moškemu gostu ponudijo cigarete.

tan spider with black spots

China Highlights se po svojih najboljših močeh trudi zmanjšati izpostavljenost naših strank kadilcem. Naši vozniki na primer ne smejo kaditi med vožnjo.

Osebne pravice in svoboščine

Zavedamo se tudi, da imajo ljudje v razviti družbi osebne pravice in svoboščine (npr. kaditi, se opijati, poslušati glasno glasbo ipd.), vendar nihče nima pravice škodovati ali povzročati nelagodja drugemu s svojimi dejanji.

Na Kitajskem omejevanje vedenja zaradi drugih ni tako običajno ali uveljavljeno. Vendar pa kitajska vrlina strpnosti zagotavlja, da ta vsakdanjik na splošno poteka brez skrbi.

Na Kitajskem so stvari, kot so svoboda govora in medijev ter prepovedane droge, strožje nadzorovane in strožje kaznovane. Bodite še posebej previdni o govorjenju o občutljivih vprašanjih in ostati na desni strani kitajskega zakona , da ne bi povzročali težav.

Hrup

Na Kitajskem ni zakonov, ki bi omejili hrup na določena mesta ali omejili motnje, ki jih povzročajo stvari, kot so gradnja in bari. Zdaj se vzpostavljajo pravila za mestna stanovanjska območja [2018]. Če ste še posebej občutljivi na hrup, nam to sporočite in poiskali bomo najtišje hotele in kraje.

Kitajci iz podeželja ali delavskega razreda lahko govorijo (kričijo), kot da kličejo na goro ali čez gradbišče za vsakdanji pogovor. Ne skrbite: to ni znak agresije ali prepira, ampak le sila navade ali morda zmanjšan sluh zaradi bivanja v bližini glasnih strojev brez ščitnikov za ušesa.

Ker vse več kitajskega prebivalstva postaja 'urbanizirano' in 'razvito', se problem hrupa zmanjšuje. [2018]

Mobilni telefoni / mobilne naprave

Kitajski pametni telefonAplikacije so prevzele življenje na Kitajskem.

Eden od stranskih produktov razvoja Kitajske in naraščajočega bogastva je rast lastništva mobilnih telefonov. Kitajska ima brez težav največ mobilnih telefonov v kateri koli državi (v povprečju skoraj 1,3 milijarde ali enega na osebo) [2014].

Ker so mobilni telefoni tako hitro prišli v množično uporabo, ni bilo časa za razvoj bonton mobilnega telefona podobno kot na Zahodu [2011]. Zdaj se je zmanjšalo število novih uporabnikov mobilnih telefonov, ki vzklikajo svoje naprave na neprimernih mestih, zlasti v mestih [2016].

Zdaj [2018] so prevzele aplikacije in zdi se, da je vsako rutinsko opravilo ali kateri koli prosti trenutek porabljen z glavo nad pametnim telefonom. Tukaj je razvoj Kitajske v nekaterih pogledih prehitel preostali svet. Oglejte si več na 10 najboljših aplikacij za uporabo na Kitajskem .

Smeti in stranišča

Kitajska vojska čistilcev ulic odlično opravi svoje delo, vendar bi bilo bolje, če smeti sploh ne bi tako hitro odvrgli, še posebej na podeželju, kjer se nihče ne ukvarja z njihovo pobiranjem. Vidiki vedenja, kot je nesmetanje, se ujamejo v večjih mestih.

Pozor: javna stranišča so pogosto v groznem stanju. Ogledi China Highlights vam bodo pomagali izogniti se kitajskim 'slabim lučm'.

Stare stvari

Zavedamo se, da naše stranke pridejo pogledat stvari, ki jih nimajo doma, kot so stare stvari, ki so bile ohranjene zanamcem. Številni Kitajci, ki si želijo modernizirati, bi bili v zadregi, če bi Zahodnjakom pokazali stare ulice. China Highlights je izbrala najbolj zanimive od teh, da bi vam dala pridih zgodovinske Kitajske, ki je edinstven in pristen.

Kitajska je lahko ponosna na svoj hiter razvoj in to se splača obiskati med vašo turnejo, vendar se zavedamo, da to ni prva stvar, ki si jo ljudje z Zahoda ogledajo (razen če jih posebno zanima gradbeništvo ali načrtovanje mesta).

Ulični prodajalci

Prodajalci ulične hrane na KitajskemPazite na tveganja glede higiene in kakovosti hrane na manj reguliranih kitajskih stojnicah s hrano.

Kitajci se bojijo, da bi izgubili obraz in mnogi nočejo biti 'nazadnje'. Ulični prodajalci so še vedno zelo pogost prizor, vendar jih Kitajci lahko dojemajo kot zaostalost. Če želite izkusiti ta vidik kitajske kulture, se bomo potrudili, da vas odvrnemo od neokusnega vzklikanja 'DVD!' ali 'Pozdravljeni, razglednica!' ter proti stojnicam s higiensko hrano s steklenimi pokrovi in ​​prodajalci, ki ne kadijo in nosijo pokrivala.

black caterpillar with yellow stripe

Navajanje na tujce na Kitajskem

Kitajske odprte reforme in uspeh na svetovnem prizorišču so pripeljali številne čezmorske turiste in poslovneže v mesta in oddaljene kraje. Nekateri Kitajci so se navadili redno videti tuje obraze, velika večina Kitajcev pa ne. Gledanje in opozarjanje na 'tujca' je običajno. Čeprav se lahko ljudje na Kitajskem po videzu tujega počutijo kot živali v živalskem vrtu, je to nekaj, česar ljudje v še vedno skoraj popolnoma etnično homogeni populaciji ne morejo storiti.

Kriminalne in pollegalne dejavnosti

Razvoj Kitajske je povzročil vse večji prepad med bogatimi in revnimi, kar je posledično pripeljalo do zrelega okolja za kriminal, kljub strogim kaznim za ujet. Tisti, ki nimajo, poskušajo najti 'lahek', a nezakonit način, da izkoristijo bogastvo, ki raste okoli njih.

Na žalost so zahodni obiskovalci pogosto izpostavljeni kot tarče tistih, ki se ukvarjajo z nezakonitimi/pollegalnimi dejavnostmi. Berači in ulični prodajalci uradno ne smejo zalezovati in nadlegovati javnosti, a je to lahko izkušnja mnogih, zlasti tistih, ki so videti tuji.

Obstaja prepričanje, da so vsi Zahodnjaki bogati, kar pomeni, da tatovi in ​​celo prostitutke, ki se včasih predstavljajo kot maserji, ciljajo predvsem na belci. China Highlights se po svojih najboljših močeh trudi zaščititi naše stranke pred nezaželeno pozornostjo beračev, kramarjev, tatov in drugih prevar in nezakonitih dejavnosti. Oglejte si tudi našo stran na Varnost pri potovanju na Kitajskem .

Promet

Prehod za pešce v kitajskem mestuPozor: na Kitajskem se promet ne ustavi na prehodih za pešce, razen če so semaforji, in tudi ne, če je dovoljeno zavijanje v desno.

Na žalost je Kitajska zaradi ignoriranja prometnih predpisov in neupuščanja prednosti drugim udeležencem v prometu videti nerazvita. Veliko od naslednjega prometne težave se v večjih mestih zmanjšujejo, marsikje pa so še vedno očitne. Če najamete kolo ali se sprehajate po ulicah, bodite pozorni na naslednje.

  • Hoja po kolesarskih in avtomobilskih stezah (hoja je razširjena in nenadzorovana).
  • Rezanje vogalov na stičiščih.
  • Vožnja, vožnja z motorjem, kolesarjenje itd. po napačni strani ceste.
  • Položaj na cesti se redko upošteva, saj se večina vozil raje objema na sredino ceste.
  • Umik pred drugimi, ki imajo prednost na krožiščih, cestnih križiščih, kolesarskih stezah, prehodih za pešce.
  • Ne dajati mesta drugim.

Čakalne vrste / Čakalne vrste

Proge so večje in pogostejše kot na Zahodu zaradi ogromnega prebivalstva Kitajske, zlasti na priljubljenih železniških postajah in turističnih znamenitostih. Skakanje v čakalni vrsti in potiskanje je običajno, ne glede na to, ali greste na avtobus ali se pripravljate na plačilo na blagajni.

To se nanaša na promet na cestah in celo na peš promet na pločnikih. Ljudje bodo nenadoma prišli iz trgovin, stranskih ulic itd. v tok (pešnega) prometa, da bi izkoristili najmanjšo vrzel v telesih in vas prisilili, da se ustavite ali obkrožite.

Osebni prostor in bonton, da drugim ne ovirajo poti, je na Kitajskem videti zelo drugače, kjer je prostor (in zdi se, da je čas) na prvem mestu in mora vsak pohiteti, da dobi svoj upravičeni delež.

'najprej jaz'

Kitajska poudarja zasebni prometPri China Highlights verjamemo v 'stranka na prvem mestu'.

Ker si mora številna populacija vse pogosteje deliti ceste in objekte, kot so avtobusi in blagajne za vstopnice, so mnogi posamezniki razvili odnos »prvi jaz« v prometu, avtobusnih čakalnih vrstah itd., da bi čim prej dobili tisto, do česar so upravičeni, čeprav nasprotno. rezultatov za družbo na splošno.

Čeprav lahko v javnem prostoru prevladuje stališče 'najprej jaz', dokler ne pride do realizacije in potrebnih prilagoditev, v kitajskih domovih še vedno prevladuje 'najprej gost', in ko vstopite na Kitajsko kot 'tuji gost', bodo običajno enake tradicionalne vljudnosti. razširiti na vas. Pri China Highlights mislimo, da je 'stranka na prvem mestu'. Vi ste razlog, zakaj obstajamo.