Na železniški progi Guangzhou–Sanya vozita 2 para vlakov. Oba sta vlaka z normalno hitrostjo. Trajanje je približno 14-16 ur v eno smer.
(Posodobljeno 9. marca 2020)
| Številka vlaka | Odhod | Prihod | Trajanje |
|---|---|---|---|
| Z385 | 05:22 | 20.00 | 14 h 38 min |
| Z201 | 15:57 | 08:12 naslednji dan evergreen tree with red berries | 16 h 15 min |
(Posodobljeno 9. marca 2020)
| Številka vlaka | Odhod | Prihod | Trajanje |
|---|---|---|---|
| Z386 | 07:08 | 22:23 | 15 h 15 min |
| Z202 | 17:35 | 08:20 naslednji dan | 14 h 45 min |
| Superior Soft Sleeper | Mehko spanje | Hard Sleeper | Trdi sedež |
|---|---|---|---|
| 1006,5 ¥ (144 $) | 629 JPY (90 $) | ¥ 398,5 (57 $) | ¥ 217 (31 $) |
Med tema dvema paroma vlakov običajno priporočamo tiste, ki prenočujejo (Z202/Z201). Ker lahko v primerjavi z dnevnimi (Z385/Z386) prihranijo račun za nočitev in lahko prihranijo več dneva za oglede znamenitosti.
Kateri razred spanja je boljši na vlaku Z202/Z201?
Za vlak Z202/Z201 so na voljo štiri vrste sedežev: vrhunski mehko ležišče (2 ležišča v kupeju), mehko ležišče (4 ležišča), trdo ležišče (6 ležišč) in trdi sedež.
Glede na naše dosedanje izkušnje je zelo težko dobiti vozovnice tega razreda, saj so običajno za potnike, ki se vozijo na daljše vožnje, na primer potniki od Pekinga do Sanye (trajanje 38 ur) na voljo vrhunska mehka ležišča.
Zato običajno priporočamo, da rezervirate tečaj za mehko spanje. Ima 4 ležišča v kupeju, z dvema na vsaki strani, vsak je opremljen z blazino, rjuho in individualno bralno lučko.
Ležišča so širša in udobnejša od trdih ležišč. Vsak predal za mehko spanje ima vrata, ki se lahko zaprejo.
V primeru, da je mehko ležišče razprodano, je trdega precej, ne pa trdega sedeža, ki je v redu le na kratki razdalji.