Na železniški poti Guangzhou-Chengdu vozi 19 parov vlakov. Od tega je 15 parov hitrih vlakov. Trajanje je 7-10 ur v eno smer. 4 pari so vlaki z normalno hitrostjo. Trajanje je različno od 22 do 35 ur v eno smer.
(Posodobljeno 9. marca 2020)
| Številka vlaka | Odhod | Prihod | Trajanje |
|---|---|---|---|
| D1766 | 07:53 types of fern with pictures | 15:35 | 7 h 42 min |
| D1822 | 11.00 | 20:54 | 9 h 54 min |
| D1826 | 12.30 | 21:19 | 8 h 49 min |
| D1752 | 15:28 | 23:08 | 7 h 40 min |
Upoštevajte: zgoraj navedeni vlaki so le nekateri od tistih, ki obratujejo. Urnik je samo za vašo referenco.
Če želite posodobljene vozne rede, lahko uporabite iskalno orodje na vrhu te strani ali iščete prek naše storitve China Highlights .
(Posodobljeno 9. marca 2020)
| Številka vlaka | Odhod | Prihod | Trajanje |
|---|---|---|---|
| D1841 | 07:03 | 16:07 | 9 h 4 min |
| D1753 | 10:55 | 19:55 | 9 h |
| D1761 | 11:40 | 20:39 | 8 h 59 min |
| D1833 | 14:13 | 23:50 | 9 h 37 min |
| Prvi razred | Drugi razred |
|---|---|
| 958 JPY (138 $) | ¥ 598 (86 $) |
(Posodobljeno 9. marca 2020)
| Številka vlaka | Odhod | Prihod | Trajanje |
|---|---|---|---|
| K192 | 11:10 | 09:25 naslednji dan | 22 h 15 min |
| K587 | 11:44 | Naslednji dan ob 22:59 | 35 h 15 min |
| K486 | 13:04 | Naslednji dan ob 17.33 | 28 h 29 min |
| Z122 | 22:18 | Naslednji dan ob 23:21 | 25 h 3 min |
(Posodobljeno 9. marca 2020)
| Številka vlaka | Odhod | Prihod | Trajanje |
|---|---|---|---|
| K192 | 11:10 | 09:25 naslednji dan | 22 h 15 min |
| K587 | 11:44 | Naslednji dan ob 22:59 | 35 h 15 min |
| K486 | 13:04 | Naslednji dan ob 17.33 | 28 h 29 min |
| Z122 | 22:18 | Naslednji dan ob 23:21 | 25 h 3 min |
| Mehko spanje | Hard Sleeper | Trdi sedež |
|---|---|---|
| ¥ 706 (101 $) | ¥ 455 (65 $) | ¥ 245 (35 $) white mold on plant soil |
1. Za hitri vlak na tej progi je najvišja raven sedeža prvi razred. V prvem razredu so štirje sedeži zapored, v drugem pa pet sedežev.
Ker je vožnja z vlakom približno 7-10 ur, je udobneje sesti v prvorazredni sedež, ki ima večji prostor, delno ležeč in je opremljen z majhno blazino in naslonom za noge.
2. Za vlak z običajno hitrostjo na tej progi je sedež na najvišji ravni mehko spalno. V mehkem spalniku so 4 ležišča, po dva na vsaki strani, vsaka je opremljena z vzglavnikom, rjuho in individualno bralno lučko.
Ležišča so širša in udobnejša od trdih ležišč. Vsak predal za mehko spanje ima vrata, ki se lahko zaprejo.
Ker je vožnja z vlakom več kot 20 ur, je zelo priporočljivo, da vzamete mehko spanje, če potujete z vlakom običajne hitrosti.
V primeru, da je mehko ležišče razprodano, je trdega precej, trdega pa ne, ki je v redu le na kratki razdalji.