Mednarodno letališče Chengdu Shuangliu sedi v osrednjem delu ravnine Shuanxi in je 16 km jugozahodno od središča mesta Chengdu. Nahaja se na 30°34'47 S in 103°57'02''E in je pomemben letalski tečaj in distribucijski center potnikov in tovora v jugozahodni regiji. Stacionirano je z več kot 20 enotami civilnega letalstva in pristanišč, vključno z upravo za jugozahodno civilno letalstvo Kitajske, Southwest Division China International Airlines, Sichuan Airlines itd. Letališče je povezano z mestnim okrožjem preko hitre ceste. 
Letališče, ustanovljeno leta 1938, se je prej imenovalo letališče Shuangguisi in je imelo zemeljsko površino za vzletanje in pristajanje majhnih dvokrilcev. Razširjen leta 1944, ima 1400 m vzletno-pristajalno stezo, povaljano z limetami in kamenčki in uporabljeno za letalo pod 15 ton.
12. decembra 1956 je štab Generalštaba Centralne vojaške komisije odobril, da je letališče Shuangguisi dano pod civilno letalstvo. Nato je bilo uradno navedeno kot letališče civilnega letalstva in preimenovano v letališče Chengdu Shuangliu. Leta 1957 so bili leti civilnega letalstva Chengdu prestavljeni na letališče Shuangliu z letališča Guanghan. Tako so bili odprti tečaji letenja iz Chengduja v Peking, Taiyuan, Xi'An, Chongqing, Kunming, Guiyang, Nanchong itd.
Letališče je bilo prvič razširjeno od leta 1959 do 1960. Razširjeno letališče je imelo 2200 m vzletno-pristajalno stezo, ki se lahko uporablja za Yell 18 in letala pod 100 ton za vzlet in pristajanje. Novozgrajena odhodna stavba je obsegala površino 8500 m2 in je bila vgrajena s tanko lupino in ločno strukturo. Njegova asimetrična oblika, povezana z zgradbo nadzora na visoki ravni, je prejela pohvale z vseh strani. Leta 1967 so vzletno-pristajalno stezo podaljšali na 2600 m. Podaljšano vzletno-pristajalno stezo je še vedno mogoče uporabiti le za vzlet in pristajanje letal pod 100 ton.
Letališče je bilo dvakrat razširjeno v letih 1983 oziroma 1991. Posledično se je povečala površina odhodne stavbe na 17.400 m2 in uvedeni objekti z zmogljivostjo skladiščenja/oskrbe z oljem nad 10.000 ton. V primerjavi z drugimi jugozahodnimi letališči je imelo letališče Shungliu naprednejše zmogljivosti, ki vključujejo nadzor navigacije, komunikacijo, vremensko napoved in prevozne storitve. 
Od leta 1994 do 2001 je bila izvedena obsežna širitev na območju letenja in navigacije. Celotna naložba je znašala 2.800.000.000,00 RMB. Območje letenja je doseglo razred 4E. Vzletno-pristajalna steza je bila podaljšana na 3600 m in jo je bilo mogoče uporabiti za vzlet in pristanek za različne modele letal, vključno z Boeingom 747-400. Poleg tega je bila vzletno-pristajalna steza vključena v PCLS II. Novozgrajena odhodna stavba je obsegala površino 82.000 m in je bila vključena v zasnovo s tremi vzporednimi verandami. Potniki odhoda in prihoda so bili ločeni. Tudi domači potniki so bili ločeni od tujih. Sprejela je urno zmogljivost 3.500 potnikov ob prometnih konicah. Novozgrajeni park je obsegal površino 74.000 m, pasovi na postaji pa 44.000 m.
Letališče je leta 2003 vložilo 3.800.000.000,00 RMB za izgradnjo stavbe mednarodnega odhoda v velikosti 39.000 m, ki naj bi bila dokončana do leta 2004. Ljudje bodo ob tej priložnosti na zahodu našli sodobno letališče z največjim obsegom, zvočnimi napravami in popolnimi funkcijami.
V 21. stoletju bo mednarodno letališče Chengdu Shuangliu okrepilo svojo funkcijo in status jugozahodnega letališča. Sprejel bo goste z vsega sveta in postal pomembno jugozahodno okno, ki gleda v svet, z lepšim okoljem, bolj pozorno postrežbo in modernejšimi objekti.
Terminal 1
Sichuan Airlines (3U)
what does an aster flower look like
mednarodne poti
Regionalne poti v Hong Kong, Macau in Tajvan
Terminal 2
Druge letalske družbe, ki opravljajo lete na domače destinacije
Prosim, odpeljite me na letališče Chengdu Shuangliu, hvala!
Prosim, odpelji me na letališče Chengdu Shuangliu, hvala