Kitajska hitra železnica - 8 glavnih kitajskih poti za visoke hitrosti, zemljevidi in razvoj

• Kitajski vlak
• Mednarodni vlak iz Kitajske

Kaj je kitajska železnica za visoke hitrosti (HSR)? Na splošno je železniško omrežje, ki ponuja vlake s hitrostjo 200–350 km/h (124–217 mph), omrežje HSR. Zdaj ima Kitajska največje železniško omrežje za visoke hitrosti na svetu. Konec leta 2018 je bilo v uporabi približno 25.000 kilometrov (15.534 milj) železniških prog za visoke hitrosti.

• kitajski: Kitajska hitra železnica Zhōngguó Gāosù Tiělù /jong-gwor gaoww-soo tyeah-loo/
• Kapaciteta potnikov: 1,5 milijarde ljudi letno (podatki iz leta 2016)
• hitrost: 200–350 km/h (124–217 mph), npr. Od Pekinga do Šanghaja potrebujete 5 ur za potovanje 1200 km
• Objekti na vlaku HSR: nekadilski, nastavljivi sedeži, vtičnice 220V AC, stranišča v zahodnem/kitajskem slogu, brezplačna vrela/hladna voda, avto restavracija in menza

8 priljubljenih HSR poti in zemljevidov na Kitajskem

Za glavno kitajsko omrežje HSR obstajajo „4 navpične črte in 4 vodoravne črte“. To pomeni, da obstajajo štiri železniške proge za visoke hitrosti sever–jug in štiri železniške proge za visoke hitrosti vzhod–zahod. So osnova za kitajsko železniško omrežje za visoke hitrosti.

Štiri proge HSR sever-jug na Kitajskem:

• Pot Peking – Šanghaj
• Pot Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong
• Pot Peking-Harbin
• Pot Hangzhou–Shenzhen

Štiri proge HSR vzhod-zahod na Kitajskem:

• Pot Qingdao–Taiyuan
• Pot Šanghaj-Wuhan-Chengdu
• Pot Xuzhou–Zhengzhou–Lanzhou–Urumqi
• Pot Šanghaj–Hangzhou–Changsha–Guiyang–Kunming

Železnica za visoke hitrosti Peking–Šanghaj (popolnoma delujoča)

• kitajski: Železnica za visoke hitrosti Peking-Šanghaj'Peking--Shanghai HSR'
• dolžina: 1318 km (819 milj)
• Hitrost oblikovanja: 350 km/h (217 mph)
• Glavna postajališča: Južni Peking, zahod Jinan, jug Nanjing, sever Suzhou, Šanghaj Hongqiao

Povezuje dve priljubljeni mesti in skrajša čas potovanja z 12 ur na 5 ur (2 uri po zraku). Peking in Šanghaj sta tudi dva izmed najbolj priljubljena turistična mesta , in potniki pogosto prvič doživijo Kitajske HSR vlake na tej poti.

Preberite več o potovalni poti Peking–Šanghaj HSR, da dobite ideje za načrtovanje potovanja.

Hitra pot Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hongkong (delno delujoča)

• kitajski: Visokohitrostna železnica Peking-Guangzhou-Shenzhen-Hongkong'Peking-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong HSR'
• dolžina: 2.240 km (1.392 milj)
• Hitrost oblikovanja: 350 km/h (217 mph)
• Glavna postajališča: Peking West, Shijiazhuang, Zhengzhou East, Wuhan, Changsha South, Hengyang East, Guangzhou South, Shenzhen North, Hong Kong

Hitra pot Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hongkong je najdaljši potniška proga za visoke hitrosti na svetu, ki jo sestavljajo hitre železnice Peking–Guangzhou, Guangzhou–Shenzhen in Shenzhen–Hongkong. Odsek HSR Peking–Guangzhou je bil odprt leta 2012. Odsek HSR Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong pa je bil v obratovanju začel septembra 2018. Povezuje severno Kitajsko, osrednjo Kitajsko in južno Kitajsko.

Hitra pot Peking–Harbin (popolnoma delujoča)

• kitajski: Peking – namenska potniška linija Harbin (PDL)
• dolžina: 1300 km (808 milj)
• Hitrost oblikovanja: 350 km/h (217 mph)
• Glavna postajališča: Peking Nan, Tianjin West, Qinghuangdao, Shenyang North, Changchun West, Harbin West

Povezuje severovzhodno Kitajsko z državno prestolnico Pekingom. Skrajša čas potovanja z 12 ur na 6 ur med Pekingom in Harbinom.

Hitra pot Hangzhou–Shenzhen (popolnoma delujoča)

• kitajski: Železnica za visoke hitrosti Hangzhou-Shenzhen'Hangzhou--Shenzhen HSR'
• dolžina: 1.600 km (994 milj)
• Hitrost oblikovanja: 250–350 km/h (155–217 mph)
• Glavna postajališča: Hangzhou West, Ningbo, Fuzhou South, Shenzhen North

Povezuje delto reke Jangce in delto Biserne reke. Odsek Hangzhou–Ningbo je namenjen potnikom, s projektirano hitrostjo 350 km/h. Ostalo je mešano za uporabo potnikov in tovora, pri projektni hitrosti 250 km/h. Delujejo samo vlaki D (tečejo pri 180–250 km/h), potovanje pa traja približno 10½ ure .

Hitra pot Qingdao–Taiyuan (delno delujoča)

• kitajski: Qingdao--Taiyuan namenjena potniška linija (PDL)'
• dolžina: 770 km (478 milj)
• Hitrost oblikovanja: 200–250 km/h (124–155 mph)
• Glavna postajališča: Qingdao, Jinan, Shijiazhuang, Taiyuan South

Linija Qingdao–Taiyuan HSR je sestavljena iz linije Qingdao–Jinan HRS, linije Jinan–Shijiazhuang HSR in linije Shijiazhuang–Taiyuan HSR.

Trenutno lahko potujete iz Qingdao v Jinan znotraj 3 ure . Samo en vlak HSR vozi od Jinan Xi v Shijiazhuang, traja 3,5 ure in odhaja ob 8. uri. Od Shijiazhuanga do Taiyuana vozi veliko vlakov HSR, ki trajajo približno 1½ ure.

asian beetle vs ladybug pictures

Hitra pot Šanghaj–Wuhan–Chengdu (delno delujoča)

• kitajski: Železniška železnica za visoke hitrosti Šanghaj-Hanrong-Chengdu'Shanghai--Wuhan--Chengdu HSR'
• dolžina: 1.600 km (994 milj)
• Hitrost oblikovanja: 160–350 km/h (99–217 mph)
• Glavna postajališča: Šanghaj Hongqiao, Nanjing jug, Hefei jug, Hankou, Yichang vzhod, Chongqing sever, Chengdu vzhod

Ta HSR je zgrajena poleg reka Jangce . Hitri vlaki na večini poti imajo povprečno hitrost od 200 do 250 km/h, razen na progi od Šanghaja do Nanjinga (350 km/h) in od Yichanga do Wanzhoua (160 km/h) zaradi ovinkov na tiru, ki so bili zasnovani tako, da zaobidejo relief na tem območju.

Dokler proga od Lichuana do Chongqinga ne začne delovati, lahko potujete od Šanghaja do Yichanga, od Yichanga do Wanzhoua in od Chongqinga do Chengduja s hitrimi vlaki. Jemanje a Križarjenje po treh soteskah po reki Jangce med Chongqingom in Yichangom bi bil lep način za prekinitev potovanja s hitrim vlakom, če imate čas za ogled pokrajine.

Hitra pot Xuzhou–Lanzhou (delno delujoča)

• kitajski: Posebna potniška linija Xulan'Xuzhou--Posebna potniška linija Lanzhou (PDL)'
• dolžina: 1400 km (870 milj)
• Hitrost oblikovanja: 250–350 km/h (155–217 mph)
• Glavna postajališča: Xuzhou East, Lianyungang, Zhengzhou, Xi'an North, Baoji, Lanzhou

Samo en del poti je v uporabi: proga od Zhengzhoua do Xi'ana. Ostalo je v gradnji: Xuzhou–Zhengzhou (datum odprtja: december 2016), Xi'an–Baoji in Baoji–Lanzhou (datum odprtja: 2017).

Samo potrebujete 2 uri potovati iz Zhengzhou v Xi'an na najhitrejši vlak G97 (14:41–16:31). Drugi vlaki G in D trajajo 2 do 3 ure zaradi več postankov na poti.

Hitra pot Šanghaj–Hangzhou–Changsha–Guiyang–Kunming (delno delujoča)

• kitajski: Železniška železnica za visoke hitrosti Šanghaj-Kunming 'Shanghai--Kunming HSR'
• dolžina: 2.266 km (1.408 milj)
• Hitrost oblikovanja: 350 km/h (217 mph)
• Glavna postajališča: Šanghaj Hongqiao, Hangzhou East, Nanchang Xi, Changsha South, Guiyang North, Kunming South

Proga Šanghaj–Kunming HSR je delno delujoča od proge Šanghaj do Guiyanga. Proga Guiyang–Kunming (datum odprtja: konec 2016) je v gradnji. Po dokončanju bo povezal vzhodno in osrednjo Kitajsko z jugozahodno Kitajsko. To je ena izmed najlepše poti z vlakom na Kitajskem. Popotniki si lahko na tej poti ogledajo sodobna mesta, etično kulturo in naravno pokrajino.

Regionalne medkrajevne linije HSR

Regionalne medkrajevne proge HSR so hitre proge za kratke razdalje, namenjene potnikom, ki povezujejo mesta v isti provinci, območju ali regiji. So neodvisni od nacionalnega železniškega omrežja za visoke hitrosti, s povprečno hitrostjo od 200 do 250 km/h, včasih tudi do 300 km/h. Operativne medkrajevne proge HSR na Kitajskem so navedene spodaj:

Oglejte si več priljubljenih poti z vlakom.

Razvoj železnic za visoke hitrosti na Kitajskem

Prvi kitajski vlak za visoke hitrosti so odprli pravočasno za olimpijske igre v Pekingu 2008

Gradnja HSR na Kitajskem se je začela z gradnjo namenjene potniške linije Qinhuangdao–Shenyang (秦皇岛–沈阳客运专线) leta 1999 (odprta je bila leta 2003), ki ponuja storitev 250 km/h (155 mph), čeprav je priznana Kitajski HSR.

Prvi kitajski HSR, ki je ponujal storitve 350 km/h (217 mph), je bil Medmestna železnica Peking–Tianjin , ki je v uporabi od 1. avgusta 2008.

• kitajski: Medmestna železnica Peking-Tianjin 'Peking - Tianjin Intercity Railway'
• dolžina: 120 km (75 milj)
• Hitrost oblikovanja: 350 km/h (217 mph)
• Glavna postajališča: Peking Nan, Yizhuang, Wuqing, Tianjin

To je bil prvi HSR, ki je omogočil vlakom, da vozijo hitreje od 300 km/h. Od Pekinga do Tianjina potrebujete približno 30 minut.

Če vzamete a križarjenje iz Tianjina, je to dobra izbira za začetek vaše turneje po Kitajski v Pekingu, prav tako pa je zelo priročen način, da ujamete svoje križarjenje v Tianjinu, ko potujete iz Pekinga. Preberite več o Najboljši načini za priti iz Pekinga v pristanišče Tianjin .

Ambiciozen za hitre vlake – večji, hitrejši, najbolj napredni

Kitajski načrti za železnice za visoke hitrosti so ambiciozni, saj nameravajo vložiti 300 milijard dolarjev za izgradnjo največjega, najhitrejšega in najbolj tehnološko naprednega železniškega sistema za visoke hitrosti na svetu do leta 2020. Predvideva se, da bo omrežje HSR (High-Speed ​​Railway) dosežejo 30.000 kilometrov (18.641 milj), ko bodo dokončane glavne železniške proge.

Zemljevid kitajske železnice za visoke hitrosti

Železniška omrežja za visoke hitrosti na Kitajskem so bolj pokrita v osrednji in vzhodni Kitajski kot na zahodu Kitajske, pri čemer je HSR v slednji regiji trenutno v izgradnji zaradi gospodarskega razvoja.

how many types of plums are there

Večina mest ima hitre železnice , kot so Peking, Šanghaj, Xi'an, Guilin, Hangzhou, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Nanjing, Chengdu, Changsha, Harbin, Guiyang, Kunming, Xining, Changchun, Shenyang, Dalian, Shijiazhuang, Jina Quan, Jina , Zhengzhou, Luoyang, Hefei, Nanjing, Nanchang, Wuhan, Lanzhou, Urumqi, Fuzhou, Xiamen in Nanning. Toda mesta, kot so Lhasa in Shigatze še nista odprla hitrih železnic še.

To je priročno vedeti tudi če imata dve mesti železniški postaji za visoke hitrosti, morda vlak med obema mestoma ne vozi , npr. Guilin in Xi'an sta dve priljubljeni turistični mesti in obe mesti imata železniške postaje za visoke hitrosti, vendar med tema mestoma trenutno ni hitrih vlakov.

Oglejte si zgornji zemljevid omrežja kitajskih železniških prog za visoke hitrosti in preverite, ali vozijo vlaki med obema mestoma, ki ju nameravate obiskati na svojem ogledu, ali pa preprosto poiščite vozni red vlakov na China Highlights Train Ticket Service .

Šanghajska železnica za visoke hitrosti Maglev

Šanghajski maglev vlakje bil prva proga za hitri vlak z magnetno levitacijo v delovanju v svetu. Je v lasti in upravljanju mestne vlade Šanghaja. Vsi drugi hitri vlaki na Kitajskem so v lasti in upravljanju China Railway Corporation.

Šanghajski maglev vlak, ki je bil lansiran leta 2004, ima največjo hitrost 431 km/h. Poteka med mednarodnim letališčem Shanghai Pudong in šanghajsko podzemno postajo Longyang Road v intervalih od 15 do 20 minut. Potovanje traja le približno 8 minut, enosmerna vozovnica pa je 50 juanov.

Veliki dogodki za kitajsko železnico za visoke hitrosti

1. avgust 2008: Odprla se je prva HSR (proga Peking–Tianjin).

26. december 2009: Odprla se je najdaljša in najbolj zapletena proga Wuhan–Guangzhou (del poti Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong).

6. februar 2010: Odprl se je prvi HSR, zgrajen na zložljivem lesnem območju (pot Zhengzhou–Xi'an).

1. december 2012: Odprl se je prvi HSR, zgrajen na območju visoke zemljepisne širine (pot Harbin–Dalian).

different types of cherries list

25. november 2015: Sedemnajst voditeljev iz 17 držav se je z vlakom HSR iz Suzhoua v Šanghaj odpeljalo.

Doživite China Bullet Train na svojem potovanju po Kitajski

Če vas zanima doživetje hitrega vlaka na vašem potovanju po Kitajski, si oglejte naše priljubljene ture spodaj za navdih:

• 5-dnevna turneja po Šanghaju, Hangzhouju in Suzhouu
• KLASIČNA ČUDEŽA — 11-dnevni Peking, Xi'an, Guilin/Yangshu, zasebni izlet v Šanghaju
• Več izletov po Kitajski

Lahko pa nam samo poveste svoje interese in zahteve, mi pa vam lahko pomagamo ustvariti turnejo po Kitajski.

povezani članki

• Kako kupiti vozovnice za vlak na Kitajskem
• Kako zbrati vozovnice za vlak po spletni rezervaciji
• Kako se vkrcati in izstopiti z vlaka na Kitajskem