Kitajski vlaki so razvrščeni po hitrosti in storitvah, ki jih predstavlja koda vlaka. Koda vlaka je sestavljena iz črke in števk ali samo števk.
Vrsta vlaka | Funkcija | Najvišja hitrost | Razred sedeža |
---|---|---|---|
Hitri vlaki | |||
G | Najhitrejši in najboljši od vseh | 350 km/h (217 mph) * Fuxinghao hitri vlak: 400 km/h (250 mph) | Poslovni / superior / prvi / drugi razred |
D | Drugi najhitrejši | 250 km/h (155 mph) | Poslovni / prvi / drugi razred / mehko ležišče |
C | Teci med sosednjimi mesti | 200 km/h (124 mph) | Superior / prvi / drugi razred |
Navadni vlaki | |||
Z | Neprekinjeni hitri vlaki ali se ustavljajo samo na velikih postajah | 160 km/h (99 mph) | Deluxe mehko ležišče / mehko ležišče / trdo spanje / trdi sedež |
T | Ekspresni vlaki | 140 km/h (87 mph) | Deluxe mehko ležišče / mehko ležišče / mehak sedež / trdo ležišče / trdi sedež |
TO | Hitri vlaki | 120 km/h (75 mph) | Deluxe mehko ležišče / mehko ležišče / mehak sedež / trdo ležišče / trdi sedež |
Vlaki G/D/C so hitri vlaki, z nekaterimi najbolj napreden objektov na svetu. Vsi hitri vlaki so klimatizirani in popolnoma nekadilski .
Prekuhana voda je na voljo na koncu vsakega trenerja. Na voljo je tudi restavracija, ki streže sveže kuhano hrano v kitajskem slogu.
Prtljaga lahko postavite na stojala nad glavo ali na hodnike med vagoni. Vtičnice so na voljo v vsakem vagonu.
Umivalniki so na voljo na koncu vsakega trenerja. Na hitrih vlakih so na voljo tako zahodne kot počepne stranišča. A vseeno bi bilo dobro, da prinesete svoj toaletni papir.
Kitajska najnovejše vrsta hitrega vlaka fuxinghao je debitiral 26. junija 2017. So hitrejši, varnejši in udobnejši od starega tipa hitrega vlaka hexiehao.
Kaj je posebnega na hitrem vlaku fuxinghao?
Vlaki za visoke hitrosti imajo 4 razrede sedežev – drugi razred, prvi razred, višji razred in poslovni razred. Drugi razred je osnovni in poslovni razred je najboljši. Vsi sedeži so obrnjeni naprej. Nočni hitri vlaki kategorije D imajo razred mehkih in luksuznih mehkih spal.
Sedeži drugega razreda so najbolj dostopna sedežev na hitrih vlakih. Imajo 5 sedežev v vrsti (3+2). Med vrsticami ni toliko prostora.
S 4 sedeži v vrsti so sedeži prvega razreda bolj prostoren in udobno kot drugi razred. So pa dražji.
Trije sedeži so razporejeni v vrsti. Potniki lahko najdejo boljšega avtobusa tišje , z več zasebnosti , saj steklena vrata ločijo kočijo od drugih. Superiorni sedeži so dražji od prvega razreda, a cenejši od poslovnega razreda.
Prosimo, upoštevajte: Različni vlaki ponujajo različne vrste sedežev višjega razreda. Sedeži prvega in drugega razreda so standardni na večini vlakov, vendar se sedeži višjega razreda vedno spreminjajo. Tudi uslužbenci postaje ne morejo zagotoviti, kateri vlaki imajo standardne sedeže višjega razreda (2+1) v eni vrsti. Nekateri potniki menijo, da je prvi razred boljši od višjega razreda.
Sedeži v poslovnem razredu so najbolj luksuzno in na voljo samo na vlakih kategorije G. Sedeži so prostorni z dvema metrima (6,6 čevljev) prostora med vrstami. V vrsti so trije sedeži (2+1) in vsi sedeži lahko nagnite se v vodoravni položaj .
Prva vrsta v avtobusu poslovnega razreda ima le dva sedeža (1+1) tik za kabino. Temu pravimo sedeži za oglede, saj se skozi kabino vidi na stezo. Toda sedeži za oglede ponujajo manj prostora za noge kot običajni sedeži v poslovnem razredu in niso ob oknu.
Na nočnih hitrih vlakih so samo mehki pragovi, trdih pragov ni. Mehki pragovi na hitrih vlakih so precej draga , včasih pa tudi dražji od letov s popustom za isto potovanje. Zagotavljajo pa udobno potovanje čez noč. Glejte spodaj za podrobnosti o 'mehkem spanju'.
Objekti: mehki pragovi na hitrem vlaku so dokončan in priročno .
Pogradi so širši, naslon za spanje pa je nastavljiv za bolj udobno izkušnjo, če želite sedeti in brati ali klepetati. Vsak pograd ima LCD-televizijo, žične slušalke in nočno lučko. Še več, potniki lahko prilagajajo temperaturo v prostoru.
Umivalnice so čistejši od tistih na običajnih vlakih. Na voljo so stranišča v zahodnem in kitajskem slogu. Če potrebujete pomoč, lahko pritisnete gumb znotraj stranišča.
Novi mehki spalni razred (ležišče vzporedno s hodnikom) Novi kitajski mehki spalni vagoni so že začeli obratovati na nočnih hitrih vlakih med Pekingom in Šanghajem.
Za razliko od starih mehkih spalnih vagonov so novi ležišči vzporedni s hodnikom. Na vsaki strani hodnika sta 2 vrsti dvonadstropnih ležišč. Novi spalni razred je udobnejši in zagotavlja več zasebnosti.
Nad glavo ni prtljažnikov. Prtljago lahko odložite pod spodnji ležišče. In v vagonu ni sedežev. Če ne želijo sedeti na svojih ležiščih, lahko potniki, ki se usedejo na zgornje ležišče, stojijo le na hodniku.
Prosimo, upoštevajte: Obstajata dve vrsti mehkih pragov za nočne vlake kategorije D - mehki pragovi (4 ležišča v zasebnem kupeju) in novi mehki pragovi (ležišče vzporedno s hodnikom). Včasih sta ti dve vrsti pragov na nočnem vlaku D-kategorije. Včasih pa je na krovu samo ena vrsta ležišč, bodisi mehki pragovi ali novi mehki pragovi. Ne vemo, katero vrsto spalnika boste dobili tudi po izdaji vozovnic. Nadzira ga China Rail.
V deluxe mehkem spalniku sta dva ležišča (spodnji + zgornji) v zasebnem kupeju, z vrati na zaklepanje. Na voljo so kavč, garderobna omara, hrbtne blazine in copati. Na koncu vagona sta na voljo stranišče in umivalnik v zahodnem slogu. Toaletni papir je na voljo, vendar vedno prinesite svoj toaletni papir, če ga zmanjka.
Deluxe mehki pragovi so na voljo le na nekaj hitrih vlakih, kot so Chengdu – Šanghaj, Chongqing – Peking itd. In so zelo dragi.
Navadni vlaki imajo veliko daljšo zgodovino kot hitri vlaki; njihovi objekti pa so nižje kakovosti, po nižji ceni. Običajno imajo kvadratno lokomotivo in so modre, bele ali zelene barve. Večina navadnih vlakov je klimatiziranih.
Prekuhana voda je na voljo na koncu vsakega trenerja. Na voljo je tudi restavracija, ki streže sveže kuhano hrano v kitajskem slogu.
Prtljaga lahko postavite v stojala nad glavo ali pod sedež/spodnji ležaj.
Umivalniki so na voljo na koncu vsakega vagona. Na navadnih vlakih so na voljo samo stranišča za počepe. In niso vedno brezhibni. Vedno prinesite svoje robčke, ker toaletnega papirja ni.
Kajenje ni dovoljeno v vagonih, dovoljeno pa je na hodnikih med vagoni. Kljub temu lahko sredi vagona zadiši po dimu. Morda boste našli tudi nekoga, ki kadi na sedežih, čeprav je znak za prepovedano kajenje.
Trdi sedeži so najcenejši in so običajno gneči. Trenerji niso preveč čisti. Odsvetujemo nakup vozovnice s trdim sedežem, če so na voljo druge možnosti, še posebej ne v času sezone.
Mehki sedeži so večji in udobnejši od trdih sedežev. Primerne so za vožnje z vlakom, krajše od 5 ur.
Trdi spalni predal je skupen in se odpira na hodnik, s tremi ležišči (zgornji/srednji/spodnji) na vsaki strani. Za vsako ležišče so na voljo vzglavnik, rjuha in odeja. Podnevi je hrupno, a veliko bolje po 21:30 ali 22:00, ko ugasne luči v vagonu s strani osebja na vlaku.
Zgornji privez in srednji privez ni priporočljiva za visoke osebe, zaradi omejen navpični prostor . Ne morete sedeti vzravnano v srednjem in zgornjem ležaju. Navpični prostor zgornjega ležišča je manjši od srednjega ležišča.
TO spodnji privez je bolj udobno in se vam ni treba vzpenjati. Upoštevajte, da lahko potniki v zgornjih in srednjih ležiščih podnevi sedijo na spodnjih ležiščih drugih.
V mehkem spalniku so 4 ležišča, po dva na vsaki strani, vsaka opremljena z vzglavnikom, rjuho in individualno bralno lučko. Ležišča so širša in udobnejša od trdih ležišč. Vsak predal za mehko spanje ima vrata, ki se lahko zaprejo. Mehki pragovi na vlakih kategorije D so enaki kot na navadnih vlakih.
To je najvišji in najdražji razred spalnega vlaka. Vsak zaprti kupe vsebuje dva ležišča. Zasebna stranišča so na voljo v predelkih. To je kot nalašč za potujoče pare z najboljšo zasebnostjo in varnostjo.
Deluxe mehko ležišče je na voljo tako na običajnih vlakih kot na vlakih za visoke hitrosti. Avtobusi so na običajnih vlakih v primerjavi s hitrimi zastareli.
Stoječe vozovnice so na voljo za trde sedeže in nekaj trenerjev drugega razreda. Potniki s stoječimi vozovnicami nimajo sedežev. Cena je enaka kot za vozovnice s trdimi sedeži ali vozovnice drugega razreda. Priporočljive so le za kratka potovanja, ko so vse sedežne karte razprodane.
Za številne železniške proge, še posebej priljubljene, so vozovnice za stoječe lahko edini preostali razred v konicah (poletne počitnice, pomladni praznik, dan državnosti itd.). Zato vam svetujemo, da za ta obdobja rezervirate čim prej.
odgovor: Kitajske železniške vozovnice so bile izdane 30 dni pred odhodom na spletu. Na železniških postajah in v agencijah za prodajo vstopnic gredo v prodajo 28 dni vnaprej.
Lahko pa rezervirate vstopnice pri China Highlights več kot 30 dni naprej. Pravzaprav je priporočljivo, da pri nas rezervirate vstopnice čim prej, zlasti med kitajskimi prazniki in konicami.
Ne najdem vlaka za svojo pot, kaj lahko storim? odgovor: Pokličite nas ali nam pošljite e-pošto. Naš izkušeni potovalni svetovalec vam bo morda lahko pomagal najti rešitev.sva par. Ali lahko dobimo cel predal za mehko spanje? odgovor: Če želite dobiti celoten zasebni predel za mehko spanje, lahko kupite 4 vozovnice za mehke spanje, vendar bo to stalo dvakrat več kot 2 vozovnici! Če želite to urediti, se obrnite na svojega potovalnega svetovalca. Ali je WIFI na voljo na vlaku? odgovor: WIFI ni na voljo na večini kitajskih vlakov. Vendar pa je na voljo na najnovejši kitajski vrsti hitrih vlakov: Fuxinghao. Wi-Fi je na voljo na vseh hitrih vlakih v in iz Hong Konga.Več vprašanj o potovanju z vlakom na Kitajskem